Kijk op de Classic Bike Garage facebookpagina
Stuur een email
Kijk op de Classic Bike Garage YouTube pagina

Restaureren met passie


Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Misschien kwam het idee op een motorbeurs. Of staat er nog een oude motorfiets van uzelf of een familielid in de schuur waar iets mee moet gebeuren? Wellicht helpt de informatie hier u op weg om er mee aan de slag te gaan.


Starten met een motorfietsrestauratie

Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Of misschien was het op een motorbeurs, waar de prachtig gerestaureerde oldtimers geshowd werden dat de interesse gewekt werd. Wellicht wilt u al langer een klassieke motorfiets hebben maar is het er gewoon niet van gekomen.

Maar hoe?

De wil is er wel, maar vaak ontbreekt het aan tijd en ruimte om zelf aan een projectmotorfiets te beginnen. Ook het vinden van onderdelen voor zo’n ‘vintage motorcycle’ is soms als het zoeken naar een speld in een hooiberg. Tijdrovend en niet altijd succesvol. Kortom, de wens blijft helaas een wens. Maar daar kan iets aan gedaan worden.

Stappenplan-klassieke-motorfiets-restaureren-Zelf-demonteren
wat-kost-restaureren
werkplaats-bekijken-6

Motorfietsrestauratie in optima forma

Classic Bike Garage kan helpen door samen met u een restauratieobject te zoeken. Of uw project, dat u misschien al jaren geleden bent gestart, tot een goed einde te brengen. Voor al die en andere gevallen kunt u een beroep op ons doen en kijken we graag wat we voor u kunnen betekenen. Elke motorfietsrestauratie voeren we in nauw overleg uit en houden we het kostenplaatje voortdurend in de gaten. Met regelmatige voortgangsrapporten blijft het project heel transparant.

Het gaat om het eindresultaat

Wat van belang is dat het eindresultaat aan uw verwachtingen voldoet. Uiteindelijk moet zo’n motorfietsrestauratie elke keer als je er naar kijkt een goed gevoel geven. Ook is het van belang dat uw investering jarenlang in topconditie blijft en eventueel als familiestuk kan worden doorgegeven aan een nieuwe generatie motorliefhebbers. Kijkt u dus gerust rond en wellicht doet u inspiratie op om die oude wens om een gerestaureerde klassieker te bezitten eindelijk in vervulling kan gaan.


Restauraties

Bekijk alle restauraties

 Restauraties

Bekijk alle restauraties


 Reacties

  • Leo Sosef on Norton 16H schadegeval: “Leuk om dit reparatie verslag te lezen, hoe triest het was voor de eigenaar op moment van het ongeval. Hoe…15 juni 2021
  • Jan Dol on Norton 16H schadegeval: “Dat het in de praktijk niet zo makkelijk is om een taxatierapport op te maken van deze schade, acht ik…14 juni 2021
  • Jan on CZ 150 c restauratie: “Jos Bakkers, ik heb er één te koop voor je. Neem maar contact met mij op.11 mei 2021
  • Heinrich on DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking: “Zoals altijd probeert Martin de Graaf repro spul te verkopen, geproduceerd bij zijn maatje in Polen.4 mei 2021
  • Bernhard on Honda CB650Z (Bouwjaar 1982): “Hallo Jan, Mooi resultaat, super!! Ik heb ook zo’n projectje gescoord. Waar kon jij de uitlaten vinden? dank6 april 2021
  • Marco Blom on Restauratie BMW R50/2 afgerond: “Als de gelukkige eigenaar van de R50/2 kan ik natuurlijk niet achter blijven met een reactie, ca twee weken terug…9 februari 2021
  • Herman on Restauratie BMW R50/2 afgerond: “Één woord……..schitterend!!! Mooier dan ie ooit uit de showroom kwam, top👍9 februari 2021
  • rob mekking on BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw: “Mijn helm af voor zoveel vakmanschap9 februari 2021
  • Ron on Restauratie BMW R50/2 afgerond: “Prachtig werk weer, Hans.9 februari 2021

 Nieuws

Norton 16H schadegeval

Norton 16H schadegeval

Je stopt met je Norton 16H achter een camper die stilstaat op de weg. Plotseling ...
Verder Lezen
BMW R50/2 na restauratie

Restauratie BMW R50/2 afgerond

De totale restauratie van de BMW R50/2 uit 1965 is afgerond. De tweede restauratie weliswaar, ...
Verder Lezen
Motorfietsbezit in de jaren 50

Motorfietsbezit in de jaren 50

Hoe zag het motorfietsbezit in de jaren '50 er uit? Dat vroegen we ons hier ...
Verder Lezen
DKW RT3 kreeg nieuw leven ingeblazen

DKW RT3 kreeg nieuw leven ingeblazen

De DKW RT3 (bouwjaar 1938) is na reparatie weer terug bij zijn eigenaar. Reparaties doen ...
Verder Lezen

Bekijk het NieuwsOverzicht

 Reviews

Piekfijn

Rated 5 out of 5
27 mei 2021

Vanaf het eerste contact per mail goede indruk omtrent de totaalaanpak van deelrestauratie R90S.
Bewuste motorfiets had in 2006 reeds een grondige restauratie ondergaan bij een ervaren BMW dealer maar had ondanks de weinige km’s sindsdien toch nood aan een grondige aanpak van het frame.
Duidelijke omschrijving van wat er wel en niet moest/mocht gebeuren: opdracht was optimaal conserveren zonder er een nieuwe van te maken. De motorfiets was immers nog steeds in zijn eerste lak met kleine gebruiksporen, origineel zadel enz. enz.
Maandelijks duidelijk overzicht en facturatie van uitgevoerde werken. Bij evt. kleine akkefietjes onderweg eerst overleg, prijs en dan pas beslissen tot al dan niet uitvoeren.
Wanneer op het eind bleek dat de verouderde voorband vervangen was door een type dat niet past bij het karakter va de motor werd dit binnen de 24u opgelost zodat ik de motorfiets alsnog exact op de afgesproken dag en uur kon ophalen. Conclusie: absolute aanrader, oog voor detail, respect voor de wensen en budget van de klant, kortom, in één woord: vakmanschap!

Peter D.

Deelrestauratie BMW R61 - 1938

Rated 5 out of 5
17 mei 2021

Mijn vader kocht in 1954 een BMW R61 van zijn broer, die hem een jaar eerder had gekocht. Het apparaat was volgens de regelen van de tijd opgeleukt met R67 spatborden en een snelle Schorsch Meier buddyseat. Mijn vader heeft hem een keer in de jaren 50 laten spuiten, ik heb er in 1984 een zweefzadel opgezet. Verder hebben we er niet veel aan gedaan, behalve technisch. Hij stond al een paar jaar in de garage stof te vergaren, terwijl ik. nadacht aan wie ik hem kon toevertrouwen voor allerhande klusjes die er aan te doen waren. En dan zonder de “patina” aan te tasten. Ik kwam uiteindelijk bij Hans terecht, die het onmiddelijk begreep. Werk dat hij eraan heeft uitgevoerd is fantastisch. Ik noem bijvoorbeeld de remmen. Die liepen vast. En voordat ze vastliepen, deed de voorrem eigenlijk niks en de achterrem hapte enorm, om vervolgens ook bij niks te doen. Hans heeft dit allemaal weer prachtig gangbaar gemaakt, ik citeer hem waarschijnlijk maar matig als ik beschrijf dat hij de voeringen niet precies cirkelvormig heeft gemaakt, maar juist zo heeft afgeslepen, dat je nu gelijkmatig aangrijpen. Ze worden namelijk maar aan 1 kant tegen de remtrommel geduwd. Afijn, het resultaat is dat hij nu remt als nooit te voren en ik weer gezellig kan tuffen over polderweggetjes. Heel veel dank hiervoor! Hartelijke groet Toon

Toon

Informatie over Awo motoren in Nederland begin jaren vijftig

Rated 5 out of 5
10 januari 2021

Ik heb een aantal jaren geleden een Awo motor van 1951 met origineel Nederlands kenteken (NL-31-xx, kentekenbewijs afgegeven op 31.10.1951) gekocht. Dus was ik al meerdere jaren op zoek naar informatie over de dealerschap en de import van de Oost-Duitse Awo (Simson) motoren in Nederland. Tot nu toe kon niemand helpen, zelfs een aanvraag op conam.nl bleef zonder succes.
Gelukkig heb ik afgelopen week deze website gevonden en een aanvraag over de dealerschap getoond. Het resultaat was ver boven verwachting, ik kon het helemaal niet geloven. Binnen een halve dag kreeg ik een heel gedetailleerd antwoord met informatie over een dealer en de importeur, en zelfs scans van originele advertenties.
Beter kan het niet, dat is echt passie.
Heel erg bedankt en groeten uit Keulen: Daniel

Daniel Schulz

 

Bekijk/plaats reviews


Recent gewijzigde pagina’s



 MotorMemories

Motorrijden in 1955 - Op de geleende BSA

Motorrijden in de jaren 50

Zeg je motorrijden in de jaren 50 dan praat je in de meeste gevallen over noodzakelijk dagelijks vervoer ...
Verder Lezen
Commentaar achterop de motor

Commentaar achterop de motor

Evert ten Napel deelt zijn herinneringen als gemotoriseerde verslaggever van onder meer de Elfstedentocht en legt uit waarom ...
Verder Lezen
MotorMemories familie van der Linden

MotorMemories familie van der Linden

Als reactie op een advertentie waarin oude familiefoto's werden gevraagd van motorrijdende familieleden kwam een e-mail van Cobi ...
Verder Lezen

Bekijk alle MotorMemories


BMW restauraties


BMW R67 na restauratie

BMW R67 na restauratie

De BMW R67 uit 1951 die in stukken en brokken hier arriveerde is na een ...
BMW R80/7 na restauratie

BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie

De restauratie van de BMW R80/7 is voltooid. De motorfiets die ooit begon als een ...
BMW R90s na restauratie

BMW R90s is fabrieksnieuw

Een BMW R90s Daytona Orange is gerestaureerd. De opdracht was simpel: "Zo veel mogelijk fabrieksnieuw" ...
BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo

BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo

De BMW R67/3 restauratie is afgerond. Van haast vergeten motorfiets onder een afdak tot naar ...

Bekijk alle BMW restauraties


 Informatiepagina’s

Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen

BMW's vroege boxermodellen geeft en compleet overzicht van de flat twins die BMW in de periode 1950 tot en met ...
Verder Lezen

Meer informatie over BMW monomodellen

Meer informatie over BMW monomodellen. In dit overzicht worden BMW mono's in de periode 1925 tot en met 1966 behandeld ...
Verder Lezen

Inschrijven voor de nieuwsbrief

Af en toe versturen we een nieuwsbrief over lopende of afgeronde restauraties. Soms zijn er andere interessante zaken vanuit de ...
Verder Lezen

Motorfietsen en restauratieprojecten

Restauratieprojecten Voor sommige mensen is het restaureren van een oude motorfiets gewoon een leuke hobby. Anderen pakken restauratieprojecten grondig aan ...
Verder Lezen

Klassieke motor filmpjes

Sproeiers wisselen Deze film komt uit het archief van BMW. Dat is ook te zien aan het watermerk dat permanent ...
Verder Lezen

BMW biezen en striping

BMW R51/3 tijdcapsule Enige tijd geleden was er hier in de werkplaats een BMW R51/3 die grotendeels origineel was. Kenners ...
Verder Lezen

Kijk ook eens op de Instagram, Facebook en YouTube pagina

Instagram pagina met motorfietsrestauratie foto's!
Onze Facebook pagina met motorfietsrestauratie nieuws
Ga naar de YouTube pagina

Direct bellenDirect WhatsAppen


Lees de privacyregels