Kijk op de Classic Bike Garage facebookpagina
Stuur een email
Kijk op de Classic Bike Garage YouTube pagina

Restaureren met passie


Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Misschien kwam het idee op een motorbeurs. Of staat er nog een oude motorfiets van uzelf of een familielid in de schuur waar iets mee moet gebeuren? Wellicht helpt de informatie hier u op weg om er mee aan de slag te gaan.


Starten met een motorfietsrestauratie

Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Of misschien was het op een motorbeurs, waar de prachtig gerestaureerde oldtimers geshowd werden dat de interesse gewekt werd. Wellicht wilt u al langer een klassieke motorfiets hebben maar is het er gewoon niet van gekomen.

Maar hoe?

De wil is er wel, maar vaak ontbreekt het aan tijd en ruimte om zelf aan een projectmotorfiets te beginnen. Ook het vinden van onderdelen voor zo’n ‘vintage motorcycle’ is soms als het zoeken naar een speld in een hooiberg. Tijdrovend en niet altijd succesvol. Kortom, de wens blijft helaas een wens. Maar daar kan iets aan gedaan worden.

Stappenplan-klassieke-motorfiets-restaureren-Kilometerteller
wat-kost-restaureren
werkplaats-bekijken-6

Motorfietsrestauratie in optima forma

Classic Bike Garage kan helpen door samen met u een restauratieobject te zoeken. Of uw project, dat u misschien al jaren geleden bent gestart, tot een goed einde te brengen. Voor al die en andere gevallen kunt u een beroep op ons doen en kijken we graag wat we voor u kunnen betekenen. Elke motorfietsrestauratie voeren we in nauw overleg uit en houden we het kostenplaatje voortdurend in de gaten. Met regelmatige voortgangsrapporten blijft het project heel transparant.

Het gaat om het eindresultaat

Wat van belang is dat het eindresultaat aan uw verwachtingen voldoet. Uiteindelijk moet zo’n motorfietsrestauratie elke keer als je er naar kijkt een goed gevoel geven. Ook is het van belang dat uw investering jarenlang in topconditie blijft en eventueel als familiestuk kan worden doorgegeven aan een nieuwe generatie motorliefhebbers. Kijkt u dus gerust rond en wellicht doet u inspiratie op om die oude wens om een gerestaureerde klassieker te bezitten eindelijk in vervulling kan gaan.


Restauraties

Bekijk alle restauraties

 Restauraties

Bekijk alle restauraties


 Reacties

 Nieuws

Noklift meten aan een BMW R90s

Motorprobleem BMW R90s opgelost

Een motorprobleem van een BMW R90s zorgt al jaren voor een ontevreden eigenaar. De motorfiets ...
Jaaroverzicht 2022 in foto's

Jaaroverzicht 2022 in foto’s

Het jaar 2022 is een hele drukke periode geweest voor Classic Bike Garage. Er is ...
Norton 16H schadegeval

Norton 16H schadegeval

Je stopt met je Norton 16H achter een camper die stilstaat op de weg. Plotseling ...
BMW R50/2 na restauratie

Restauratie BMW R50/2 afgerond

De totale restauratie van de BMW R50/2 uit 1965 is afgerond. De tweede restauratie weliswaar, ...

Bekijk het NieuwsOverzicht

 Reviews

Restauratie BMW R50 1956

Rated 4 out of 5
13 mei 2024

Ergens begin jaren 70 een oudere BMW R50 uit 1956 gekocht. Fijne motor waar vele km’s mee zijn gereden. Woon-werkverkeer en vele vakanties. Eindelijk weg kunnen wanneer ik wilde en waarheen ik wilde. Top onderhouden door de lokale BMW specialisten. De liefde kwam en bleef, kinderen werden geboren en groeiden op tot leuke volwassenen. De motor ging op stal, niet weg. Af en toe nog eens naar buiten en starten, het rustige en betrouwbare boxer geluid horen, de bijzondere geuren ruiken, stiekem ‘n kort ritje rond het woonblok.

Rond 2007 een eerste ronde mechanisch op orde brengen. Geen grote mankementen. Rijden maar! Weer met veel plezier en het wind in de haren gevoel. Na ‘n goede 10 jaar rijden en in weer en wind buiten staan werden de tekenen van aftakeling zeer zichtbaar en merkbaar bij het rijden.

Uiteindelijk het besluit genomen om een grondige restauratie aan te gaan. Na vele zoektochten op internet en bedrijfsbezoeken in de herfst van 2021 bij Hans uitgekomen. Wat een werkplaats, zo anders dan de meeste. Wat een duidelijk verhaal van Hans over hoe een restauratie in zijn werk gaat, wat een restauratie kan kosten. En zeker zo belangrijk Hans neemt de tijd om het praatje te maken, de juiste info te geven, zeker ook later in het traject in de e-mail en whatsapp contacten.

Na dit bezoek en het nogmaals bekijken, raadplegen van de site werd het besluit snel genomen de restauratie, met behoud van enkele verweerde onderdelen (tank, voor- en achterspatbord) door Hans te laten uitvoeren. In de zomer van 2022 is de motor opgehaald en is er gestart met dit project. De afbraak van het oude en de langzame, zorgvuldige transitie naar een in mijn ogen nieuwe, betere motor is prachtig te volgen geweest. Met dank aan de vele tussentijdse rapportages, foto’s. Elke tegenslag is overwonnen, indachtig het motto van Hans “ik zal winnen”.

Maart 2024 is de motor eindelijk weer thuisgekomen. Hij ziet er prachtig uit. Rijd beter dan ooit, ik voel me af en toe weer een halve eeuw jonger. De eerste 500 km zitten erop.

Hans

BMW R12 versnellingsbak probleem

Rated 5 out of 5
22 mei 2023

Opeens slaat de kickstarter van mijn BMW R12 uit 1940 door en als ik met moeite de motor aan de praat heb dan komt er een ratelend geluid uit de bak. Uiteraard wordt hiermee niet gereden en moet het kickstarter mechanisme los. En ineens wordt een simpel versnellingsbak deksel verwijderen een groot probleem want de reparateur krijgt de kroonmoer van de kardan meenemer niet los. Neem maar weer mee en succes! Classic Bike Garage gebeld en een fotootje gestuurd. Hans wil wel proberen de moer los te krijgen. Zo gezegd zo gedaan. Met de juiste tools heeft hij de moer in enkele minuten los en is de meenemer van de konische as bevrijd. Geweldig en nu kan de reparatie echt beginnen.

Hans, enorm bedankt!

Paul

Paul Diergaarde

Ombouw R50/2 naar elektronische ontsteking.

Rated 5 out of 5
21 mei 2023

Tijdens de restauratie van mijn R50/2 heeft Hans het ontstekingsmechanisme volledig aangepakt, hoogspanningsspoel, condensator, contactpunten en de mechanische vervroeger…..enz.

Ondanks dat het geheel goed functioneert hebben we onlangs er toch voor gekozen om de ontsteking om te bouwen naar een elektronisch ontsteking systeem.

Daar zijn natuurlijk wat gewetens bezwaren “van moet je dat wel doen”.

Uiteindelijk de knoop doorgehakt, Hans heeft het een en ander aangepast en geheel vakkundig ingebouwd.

Aan buiten zijde van het motor blok of op de motor zelf is er niets van te zien.

Het originele systeem kan te alle tijde eenvoudig terug gemonteerd worden.

Testen van de ontsteking was de rit naar huis (ca 80 km), echter een omweg gemaakt om later met 150 km meer op de teller thuis aan te komen.

Het resultaat is dat met de elektronische ontsteking de BMW mooier rond loopt en bijzonder goed “op pikt”, de motor lijkt krachtiger en soepeler.

Ik ben erg tevreden met de beslissing die we genomen hebben, het rijden met de BMW is voor mij nu nog plezieriger als voorheen.

Marco

 

Bekijk/plaats reviews


Recent gewijzigde pagina’s



 MotorMemories

DKW RT3 kreeg nieuw leven ingeblazen

DKW RT3 kreeg nieuw leven ingeblazen

De DKW RT3 (bouwjaar 1938) is na reparatie weer terug bij zijn eigenaar. Reparaties doen we eigenlijk niet ...
Met 2x een Jawa Twin Luxemburg in

Met 2x een Jawa Twin Luxemburg in

Het was ergens halverwege de vorige eeuw, ik dacht 1953/54 dat ik de trotse bezitter was van een ...
Nederland-Zwitserland (en weer terug)

Nederland-Zwitserland (en weer terug)

Na mijn 2-takt periode achtte ik de tijd aangebroken om over te gaan naar een mooier en duurder ...

Bekijk alle MotorMemories


BMW restauraties


BMW R75/6 na restauratie

BMW R75/6 restauratie

De BMW R75/6 restauratie is afgerond. Deze Monza blauwe motor gaat van vader op zoon ...
BMW R67/3 na restauratie

BMW R67/3 na restauratie

De BMW R67/3 uit 1955 die hier na een intensief leven en in deplorabele staat ...
BMW R51/3 - Bouwjaar 1953 - Schuurvondst

BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst

BMW R51/3 is klaar Het is zo ver: De BMW R51/3 restauratie is afgerond. Na ...
BMW restauratie afgerond

BMW restauratie afgerond

De BMW R51/3 is terug naar huis. De restauratie is afgerond en inmiddels rijdt de ...

Bekijk alle BMW restauraties


 Informatiepagina’s

Inschrijven voor de nieuwsbrief

Af en toe versturen we een nieuwsbrief over lopende of afgeronde restauraties. Soms zijn er andere interessante zaken vanuit de ...

Meer informatie over BMW monomodellen

Meer informatie over BMW monomodellen. In dit overzicht worden BMW mono's in de periode 1925 tot en met 1966 behandeld ...

Motorfietsen en restauratieprojecten

Restauratieprojecten Voor sommige mensen is het restaureren van een oude motorfiets gewoon een leuke hobby. Anderen pakken restauratieprojecten grondig aan ...

BMW biezen en striping

BMW R51/3 tijdcapsule Enige tijd geleden was er hier in de werkplaats een BMW R51/3 die grotendeels origineel was. Kenners ...

Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen

BMW's vroege boxermodellen geeft en compleet overzicht van de flat twins die BMW in de periode 1950 tot en met ...

Klassieke motor filmpjes

Sproeiers wisselen Deze film komt uit het archief van BMW. Dat is ook te zien aan het watermerk dat permanent ...

Kijk ook eens op de Instagram, Facebook en YouTube pagina

Instagram pagina met motorfietsrestauratie foto's!
Onze Facebook pagina met motorfietsrestauratie nieuws
Ga naar de YouTube pagina

Direct bellenDirect WhatsAppen


Related Images: