Starten met een motorfietsrestauratie

Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Of misschien was het op een motorbeurs, waar de prachtig gerestaureerde oldtimers geshowd werden dat de interesse gewekt werd. Wellicht wilt u al langer een klassieke motorfiets hebben maar is het er gewoon niet van gekomen.

Maar hoe?

De wil is er wel, maar vaak ontbreekt het aan tijd en ruimte om zelf aan een projectmotorfiets te beginnen. Ook het vinden van onderdelen voor zo’n ‘vintage motorcycle’ is soms als het zoeken naar een speld in een hooiberg. Tijdrovend en niet altijd succesvol. Kortom, de wens blijft helaas een wens. Maar daar kan iets aan gedaan worden.

Motorfietsrestauratie in optima forma

Classic Bike Garage kan helpen door samen met u een restauratieobject te zoeken. Of uw project, dat u misschien al jaren geleden bent gestart, tot een goed einde te brengen. Voor al die en andere gevallen kunt u een beroep op ons doen en kijken we graag wat we voor u kunnen betekenen. Elke motorfietsrestauratie voeren we in nauw overleg uit en houden we het kostenplaatje voortdurend in de gaten. Met regelmatige voortgangsrapporten blijft het project heel transparant.

Het gaat om het eindresultaat

Wat van belang is dat het eindresultaat aan uw verwachtingen voldoet. Uiteindelijk moet zo’n motorfietsrestauratie elke keer als je er naar kijkt een goed gevoel geven. Ook is het van belang dat uw investering jarenlang in topconditie blijft en eventueel als familiestuk kan worden doorgegeven aan een nieuwe generatie motorliefhebbers. Kijkt u dus gerust rond en wellicht doet u inspiratie op om die oude wens om een gerestaureerde klassieker te bezitten eindelijk in vervulling kan gaan.

 Reacties

• Ton Jonker on Brommer- en motormuseum Wigchers: “geachte heer ik heb zelf twee wanderer motoren (1920 1924. heeft u misschien ook een wanderer? of wanderer onderdelen? Ton…” 21 september 2023
• CBG on Stappenplan klassieke motorfiets restaureren: “Dank voor de reactie. We hebben inmiddels telefonisch contact gehad.” 15 augustus 2023
• Bram on Stappenplan klassieke motorfiets restaureren: “Hoihoi. Ik ben begonnen aan een project . Nu niet meer de mogelijkheid het af te maken. Suzuki gsx 1100…” 2 augustus 2023
• Andre on Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst: “Ik heb iets soortgelijks in de garage staan. Verdient het ook om opgeknapt te worden. Vespa uit 1965 of zoiets.…” 23 juli 2023
• Olivier on Suzuki TS50 is een zeldzaamheid: “Beste, Wat is de prijs voor Suzuki TS 50 ? Mvg Olivier” 12 juni 2023
• Jean-Paul van Oijen on Stappenplan klassieke motorfiets restaureren: “Beste Classicbike garage, Ik heb eenSuzuki GS1000 uit 1978. Deze is al voor 75-80% als nieuw. Het motorblok heeft echter…” 30 mei 2023
• Marco on Restauratie BMW R50/2 afgerond: “Ombouw naar elektronische ontsteking van de R50/2 . Tijdens de restauratie heeft Hans het ontstekingsmechanisme volledig aangepakt, hoogspanningsspoel, condensator, contactpunten…” 21 mei 2023
• Andre Ouwerling on Honda CB650Z (Bouwjaar 1982): “ik heb er ook nog steeds een rode CB650Z” 2 mei 2023
• CBG on BMW R51/3 uit onderdelen: “Beste Ron Konijnendijk, Dank voor alle opmerkingen en aanvullingen. Wij restaureren klassieke motoren naar de wens en opdracht van klanten.…” 26 april 2023

 Nieuws

Motorprobleem BMW R90s opgelost

Een motorprobleem van een BMW R90s zorgt al jaren voor een ontevreden eigenaar. De motorfiets ...

Verder Lezen

Jaaroverzicht 2022 in foto’s

Het jaar 2022 is een hele drukke periode geweest voor Classic Bike Garage. Er is ...

Verder Lezen

Norton 16H schadegeval

Je stopt met je Norton 16H achter een camper die stilstaat op de weg. Plotseling ...

Verder Lezen

Restauratie BMW R50/2 afgerond

De totale restauratie van de BMW R50/2 uit 1965 is afgerond. De tweede restauratie weliswaar, ...

Verder Lezen

Bekijk het NieuwsOverzicht

 Reviews

Bekijk/plaats reviews