Kijk op de Classic Bike Garage facebookpagina
Stuur een email
Kijk op de Classic Bike Garage YouTube pagina

Restaureren met passie


Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Misschien kwam het idee op een motorbeurs. Of staat er nog een oude motorfiets van uzelf of een familielid in de schuur waar iets mee moet gebeuren? Wellicht helpt de informatie hier u op weg om er mee aan de slag te gaan.


Starten met een motorfietsrestauratie

Een blik in een oud motorblad of fotoalbum is vaak de aanleiding om te gaan denken aan een motorfietsrestauratie. Of misschien was het op een motorbeurs, waar de prachtig gerestaureerde oldtimers geshowd werden dat de interesse gewekt werd. Wellicht wilt u al langer een klassieke motorfiets hebben maar is het er gewoon niet van gekomen.

Maar hoe?

De wil is er wel, maar vaak ontbreekt het aan tijd en ruimte om zelf aan een projectmotorfiets te beginnen. Ook het vinden van onderdelen voor zo’n ‘vintage motorcycle’ is soms als het zoeken naar een speld in een hooiberg. Tijdrovend en niet altijd succesvol. Kortom, de wens blijft helaas een wens. Maar daar kan iets aan gedaan worden.

Stappenplan-klassieke-motorfiets-restaureren-Triumph-TRW500
wat-kost-restaureren
werkplaats-bekijken-6

Motorfietsrestauratie in optima forma

Classic Bike Garage kan helpen door samen met u een restauratieobject te zoeken. Of uw project, dat u misschien al jaren geleden bent gestart, tot een goed einde te brengen. Voor al die en andere gevallen kunt u een beroep op ons doen en kijken we graag wat we voor u kunnen betekenen. Elke motorfietsrestauratie voeren we in nauw overleg uit en houden we het kostenplaatje voortdurend in de gaten. Met regelmatige voortgangsrapporten blijft het project heel transparant.

Het gaat om het eindresultaat

Wat van belang is dat het eindresultaat aan uw verwachtingen voldoet. Uiteindelijk moet zo’n motorfietsrestauratie elke keer als je er naar kijkt een goed gevoel geven. Ook is het van belang dat uw investering jarenlang in topconditie blijft en eventueel als familiestuk kan worden doorgegeven aan een nieuwe generatie motorliefhebbers. Kijkt u dus gerust rond en wellicht doet u inspiratie op om die oude wens om een gerestaureerde klassieker te bezitten eindelijk in vervulling kan gaan.


Restauraties

Bekijk alle restauraties

 Restauraties

Bekijk alle restauraties


 Reacties

  • dennis zeegers on Wat kost een restauratie: “hallo classic bike,s,ik rij een Cz 175 uit 1965,ik zou graag willen weten wat t kost(om en nabij)om t blokje…18 december 2024
  • Jan Nijland on Jawa 350 na restauratie weer springlevend: “Beste mensen, Ik ben sinds kort in het bezit van een 250 cc model uit 1957. De zuiger zat er…9 december 2024
  • Andreas Lutz on BMW R67/3 na restauratie: “Hello. Whats the price of the bmw r67/3. Greetings andreas.21 november 2024
  • Hans Hooghiemstra on Jawa 350 na restauratie weer springlevend: “Beste Ron, Jaren geleden een 350 gehad. Dacht toen ook dat de achter brug speling had. Na lang zoeken bleek…20 november 2024
  • Andre Verheijden on Suzuki RV90 Bouwjaar 1978: “Kan iemand mij een adresje geven waar ik banden voor de RV90 kan kopen?13 oktober 2024
  • Pablo barista on DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking: “Een hele mooie restauratie. Ik ben zelf een vroege NZ350 1939 WH Wehrmacht versie tegengekomen vers uit een Italiaanse schuur. …16 september 2024
  • willy on Suzuki TS50 is een zeldzaamheid: “Hebt u ts 50 te koop ? mvg w29 juli 2024
  • Ruud Helmond on Triumph Bonneville T140: “Prachtig werk..heb zelf n unclu bunt 140 maar heb problemen met motorblok..zou ik ns lang kunnen komen?28 juli 2024
  • Erich on BMW R60/7: Love forever: “Beste, Mijn moto r100/7 gekocht bouwjaar 1979 Maar ik vraag je, kun je deze mijn moto alles herstellen als nieuw…28 april 2024

 Nieuws

Noklift meten aan een BMW R90s

Motorprobleem BMW R90s opgelost

Een motorprobleem van een BMW R90s zorgt al jaren voor een ontevreden eigenaar. De motorfiets ...
Jaaroverzicht 2022 in foto's

Jaaroverzicht 2022 in foto’s

Het jaar 2022 is een hele drukke periode geweest voor Classic Bike Garage. Er is ...
Norton 16H schadegeval

Norton 16H schadegeval

Je stopt met je Norton 16H achter een camper die stilstaat op de weg. Plotseling ...
BMW R50/2 na restauratie

Restauratie BMW R50/2 afgerond

De totale restauratie van de BMW R50/2 uit 1965 is afgerond. De tweede restauratie weliswaar, ...

Bekijk het NieuwsOverzicht

 Reviews

Restauratie BMW R50 1956

Rated 4 out of 5
13 mei 2024

Ergens begin jaren 70 een oudere BMW R50 uit 1956 gekocht. Fijne motor waar vele km’s mee zijn gereden. Woon-werkverkeer en vele vakanties. Eindelijk weg kunnen wanneer ik wilde en waarheen ik wilde. Top onderhouden door de lokale BMW specialisten. De liefde kwam en bleef, kinderen werden geboren en groeiden op tot leuke volwassenen. De motor ging op stal, niet weg. Af en toe nog eens naar buiten en starten, het rustige en betrouwbare boxer geluid horen, de bijzondere geuren ruiken, stiekem ‘n kort ritje rond het woonblok.

Rond 2007 een eerste ronde mechanisch op orde brengen. Geen grote mankementen. Rijden maar! Weer met veel plezier en het wind in de haren gevoel. Na ‘n goede 10 jaar rijden en in weer en wind buiten staan werden de tekenen van aftakeling zeer zichtbaar en merkbaar bij het rijden.

Uiteindelijk het besluit genomen om een grondige restauratie aan te gaan. Na vele zoektochten op internet en bedrijfsbezoeken in de herfst van 2021 bij Hans uitgekomen. Wat een werkplaats, zo anders dan de meeste. Wat een duidelijk verhaal van Hans over hoe een restauratie in zijn werk gaat, wat een restauratie kan kosten. En zeker zo belangrijk Hans neemt de tijd om het praatje te maken, de juiste info te geven, zeker ook later in het traject in de e-mail en whatsapp contacten.

Na dit bezoek en het nogmaals bekijken, raadplegen van de site werd het besluit snel genomen de restauratie, met behoud van enkele verweerde onderdelen (tank, voor- en achterspatbord) door Hans te laten uitvoeren. In de zomer van 2022 is de motor opgehaald en is er gestart met dit project. De afbraak van het oude en de langzame, zorgvuldige transitie naar een in mijn ogen nieuwe, betere motor is prachtig te volgen geweest. Met dank aan de vele tussentijdse rapportages, foto’s. Elke tegenslag is overwonnen, indachtig het motto van Hans “ik zal winnen”.

Maart 2024 is de motor eindelijk weer thuisgekomen. Hij ziet er prachtig uit. Rijd beter dan ooit, ik voel me af en toe weer een halve eeuw jonger. De eerste 500 km zitten erop.

Hans

BMW R12 versnellingsbak probleem

Rated 5 out of 5
22 mei 2023

Opeens slaat de kickstarter van mijn BMW R12 uit 1940 door en als ik met moeite de motor aan de praat heb dan komt er een ratelend geluid uit de bak. Uiteraard wordt hiermee niet gereden en moet het kickstarter mechanisme los. En ineens wordt een simpel versnellingsbak deksel verwijderen een groot probleem want de reparateur krijgt de kroonmoer van de kardan meenemer niet los. Neem maar weer mee en succes! Classic Bike Garage gebeld en een fotootje gestuurd. Hans wil wel proberen de moer los te krijgen. Zo gezegd zo gedaan. Met de juiste tools heeft hij de moer in enkele minuten los en is de meenemer van de konische as bevrijd. Geweldig en nu kan de reparatie echt beginnen.

Hans, enorm bedankt!

Paul

Paul Diergaarde

Ombouw R50/2 naar elektronische ontsteking.

Rated 5 out of 5
21 mei 2023

Tijdens de restauratie van mijn R50/2 heeft Hans het ontstekingsmechanisme volledig aangepakt, hoogspanningsspoel, condensator, contactpunten en de mechanische vervroeger…..enz.

Ondanks dat het geheel goed functioneert hebben we onlangs er toch voor gekozen om de ontsteking om te bouwen naar een elektronisch ontsteking systeem.

Daar zijn natuurlijk wat gewetens bezwaren “van moet je dat wel doen”.

Uiteindelijk de knoop doorgehakt, Hans heeft het een en ander aangepast en geheel vakkundig ingebouwd.

Aan buiten zijde van het motor blok of op de motor zelf is er niets van te zien.

Het originele systeem kan te alle tijde eenvoudig terug gemonteerd worden.

Testen van de ontsteking was de rit naar huis (ca 80 km), echter een omweg gemaakt om later met 150 km meer op de teller thuis aan te komen.

Het resultaat is dat met de elektronische ontsteking de BMW mooier rond loopt en bijzonder goed “op pikt”, de motor lijkt krachtiger en soepeler.

Ik ben erg tevreden met de beslissing die we genomen hebben, het rijden met de BMW is voor mij nu nog plezieriger als voorheen.

Marco

 

Bekijk/plaats reviews


Recent gewijzigde pagina’s



 MotorMemories

Commentaar achterop de motor

Commentaar achterop de motor

Evert ten Napel deelt zijn herinneringen als gemotoriseerde verslaggever van onder meer de Elfstedentocht en legt uit waarom ...
600 km door de nacht

600 km door de nacht

Toen motorrijden nog afzien was. Het was in de nacht van 31 augustus op 1 september 1935 dat ...
Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan

Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan

Evert ten Napel Hoe gek kan het lopen? Je gaat naar de bakker en daar staat de zijspancombinatie ...

Bekijk alle MotorMemories


BMW restauraties


BMW R51/3 - Bouwjaar 1953 - Schuurvondst

BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst

BMW R51/3 is klaar Het is zo ver: De BMW R51/3 restauratie is afgerond. Na ...
BMW restauratie afgerond

BMW restauratie afgerond

De BMW R51/3 is terug naar huis. De restauratie is afgerond en inmiddels rijdt de ...
BMW R80/7 RT gaat in restauratie

BMW R80/7 RT gaat in restauratie

De restauratie van de BMW R80/7 uit 1979 is afgerond. De motorfiets staat inmiddels weer ...
BMW R90s na restauratie

BMW R90s is fabrieksnieuw

Een BMW R90s Daytona Orange is gerestaureerd. De opdracht was simpel: "Zo veel mogelijk fabrieksnieuw" ...

Bekijk alle BMW restauraties


 Informatiepagina’s

Inschrijven voor de nieuwsbrief

Af en toe versturen we een nieuwsbrief over lopende of afgeronde restauraties. Soms zijn er andere interessante zaken vanuit de ...

Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen

BMW's vroege boxermodellen geeft en compleet overzicht van de flat twins die BMW in de periode 1950 tot en met ...

Meer informatie over BMW monomodellen

Meer informatie over BMW monomodellen. In dit overzicht worden BMW mono's in de periode 1925 tot en met 1966 behandeld ...

Klassieke motor filmpjes

Sproeiers wisselen Deze film komt uit het archief van BMW. Dat is ook te zien aan het watermerk dat permanent ...

BMW biezen en striping

BMW R51/3 tijdcapsule Enige tijd geleden was er hier in de werkplaats een BMW R51/3 die grotendeels origineel was. Kenners ...

Motorfietsen en restauratieprojecten

Restauratieprojecten Voor sommige mensen is het restaureren van een oude motorfiets gewoon een leuke hobby. Anderen pakken restauratieprojecten grondig aan ...

Kijk ook eens op de Instagram, Facebook en YouTube pagina

Instagram pagina met motorfietsrestauratie foto's!
Onze Facebook pagina met motorfietsrestauratie nieuws
Ga naar de YouTube pagina

Direct bellenDirect WhatsAppen


Related Images: