Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
- Leo De Ruysscher op BMW R90s ultiem vlaggenschip
- Peter Vink, Bemmel op BMW R67 restauratie
- Wim Adriaensens op Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
Motor – Nieuws
- Herman Brusselmans: ‘Arnon Grunberg vindt motoren verschrikkelijke uitvindingen van de duivel’ 29 maart 2024
- KNMV organiseert ‘Dag van de Motorrijder 2024’ met activiteiten en ritten 28 maart 2024
- MAG roept motorrijders op om naar Den Haag te komen 28 maart 2024
- Triumph opnieuw partner Distinguished Gentleman’s Ride 2024 28 maart 2024
- Liberty Media wil MotoGP kopen voor vier miljard euro 28 maart 2024
- Stijlvol op avontuur: ontdek de Bering Siberia motorkleding collectie 28 maart 2024
- Last call: scoor t/m 31 maart je Early Bird ticket(s) voor RIDERS Festival! 28 maart 2024
- Marathonmotor Yamaha FZS600 Fazer: de jaren beginnen te tellen 28 maart 2024
- Nieuwe video van Indian Scout die op 2 april wordt onthuld 27 maart 2024
- Moto Guzzi heeft de merknaam California vernieuwd. Nieuw model op komst? 27 maart 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: Accelleratiepomp
Dellorto PHM38 kalibreren
De Dellorto PHM38 carburateurs op de BMW R90S zorgen nog al eens voor problemen. En dan met name is het de acceleratiepomp die het nogal eens laat afweten. De BMW R90S is het enige motorfietsmodel van BMW dat is uitgerust … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, BMW informatie, Duitse motoren, Restauratie informatie, Techniek Getagged Accelleratiepomp, BMW, BMW R90s, Dellorto, Dellorto carburateur, Kalibreren, PHM38 Reacties uitgeschakeld voor Dellorto PHM38 kalibreren