Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
- Leo De Ruysscher op BMW R90s ultiem vlaggenschip
- Peter Vink, Bemmel op BMW R67 restauratie
- Wim Adriaensens op Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
Motor – Nieuws
- KNMV organiseert ‘Dag van de Motorrijder 2024’ met activiteiten en ritten 28 maart 2024
- MAG roept motorrijders op om naar Den Haag te komen 28 maart 2024
- Triumph opnieuw partner Distinguished Gentleman’s Ride 2024 28 maart 2024
- Liberty Media wil MotoGP kopen voor vier miljard euro 28 maart 2024
- Stijlvol op avontuur: ontdek de Bering Siberia motorkleding collectie 28 maart 2024
- Last call: scoor t/m 31 maart je Early Bird ticket(s) voor RIDERS Festival! 28 maart 2024
- Marathonmotor Yamaha FZS600 Fazer: de jaren beginnen te tellen 28 maart 2024
- Nieuwe video van Indian Scout die op 2 april wordt onthuld 27 maart 2024
- Moto Guzzi heeft de merknaam California vernieuwd. Nieuw model op komst? 27 maart 2024
- 2024 Aprilia RS 457: baanbrekende sportmotor voor jonge motorrijders 27 maart 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: Benzinetank
BSA M20 – restauratie & modificatie
Deze BSA M20 die hier gerestaureerd en aangepast werd is van oorsprong een model WM20. Het is een ex-legermotorfiets met een frame uit het bouwjaar 1940. Het motornummer geeft aan dat het blok in 1941 is geproduceerd. Uitgangspunt voor deze … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, Engelse motoren, Restauratie Getagged Benzinetank, BSA, BSA M20, BSA WM20, Restauratie 2 reacties