Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Paul op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Paul op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- patrick Dirkx op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- dennis zeegers op Wat kost een restauratie
- Jan Nijland op Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Andreas Lutz op BMW R67/3 na restauratie
- Hans Hooghiemstra op Jawa 350 na restauratie weer springlevend
Motor – Nieuws
- Is de Honda V3 de redding voor toekomstige sportmotoren? 13 februari 2025
- MOTORbeurs Utrecht 2025: recordaantal dealers en motormerken mét primeurs 13 februari 2025
- Honda XLV750R: hoe een sof toch een succes werd 13 februari 2025
- Recordverzameling Brough Superior SS100 schittert in Stafford 13 februari 2025
- Honda Motor Dealer Days: Ontdek en profiteer! 13 februari 2025
- Voorrijders gezocht voor RIDERS Festival op 31 mei en 1 juni in Rosmalen 13 februari 2025
- Marathonmotor Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide: 200.000 tevreden kilometers 13 februari 2025
- Julie Wood: comeback op BMW R 12 12 februari 2025
- Voorbeschouwing MotoGP 2025: superteams in de koningsklasse 12 februari 2025
- Zeldzame Cyclone geveild voor meer dan een miljoen euro 11 februari 2025
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: BMW biezen
BMW biezen en striping
BMW R51/3 tijdcapsule Enige tijd geleden was er hier in de werkplaats een BMW R51/3 die grotendeels origineel was. Kenners zien direct dat de buddyseat niet op dit type hoort maar die werd vaak als upgrade voor het zweefzadel gemonteerd. … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, BMW informatie, Restauratie informatie Getagged Biezen en striping, BMW biezen, BMW striping 1 reactie