Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Lambert Posthumus op BMW biezen en striping
- piet den brave op Suzuki RV50 mini-funbike
- Ben Scholten op Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
Motor – Nieuws
- Sportieve stickersets voor Suzuki GSX-8S en GSX-8R 19 april 2024
- KTM sluit wissel tussen Acosta en Miller uit 19 april 2024
- Yamaha Motor wint prestigieuze Red Dot Award 19 april 2024
- Waarom ARROW Classic Rock van 29 april tot 10 mei (en ook daarna) dé radiozender van motorrijdend Nederland is 19 april 2024
- Kevin Valk tien jaar na het mirakel van Assen: ‘Ik voelde dat dit mijn race zou worden’ 19 april 2024
- Finland 1979: Randy Mamola jongste podiumfinisher ooit 18 april 2024
- Motorrijders opgelet: de waarheid achter het detecteren van motoren bij verkeerslichten 18 april 2024
- Lewis Hamilton: ‘F1 en MotoGP samen in een raceweekeinde zou geweldig zijn’ 18 april 2024
- Weer een update van CFMOTO, ditmaal de 450SR 18 april 2024
- Indian Motorcycle kondigt grotere motor aan dan Harley-Davidson 18 april 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: BMW R90s
BMW R90s is fabrieksnieuw
Een BMW R90s Daytona Orange is gerestaureerd. De opdracht was simpel: “Zo veel mogelijk fabrieksnieuw”. Dat was goed te doen want de motorfiets waar we gestart zijn had ‘matching numbers’ en was in een behoorlijk goede conditie. Klik hier om … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, BMW restauratie, Duitse motoren, Restauratie Getagged BMW, BMW R90s, Restauratie 14 reacties