Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Andre Dijkstra op BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- Susi RV50 op Suzuki RV50 mini-funbike
- Ron Konijnendijk op BMW R51/3 uit onderdelen
- Paul op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Paul op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- patrick Dirkx op Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- dennis zeegers op Wat kost een restauratie
Motor – Nieuws
- Techniek Oliespecs: Monograde of multitool 27 april 2025
- Touratech introduceert geavanceerde semi-actieve vering vanaf BMW R 1200 GS 26 april 2025
- Icoon Max Biaggi: de Romeinse keizer die nooit koning werd 26 april 2025
- Invoering volledige aanschafbelasting op elektrische motoren met terugwerkende kracht van tafel 25 april 2025
- Inschrijving Husqvarna Trek 2025 geopend: plaats voor 70 avontuurlijke rijders 25 april 2025
- Zuid-Duitsland: motorrijders moeten vaart minderen op beschadigde snelwegen 25 april 2025
- Hoe Valentino Rossi zijn kennis doorgeeft aan zijn VR46-rijders 25 april 2025
- Kan Ducati elke MotoGP-race winnen in 2025? 25 april 2025
- Rieju Xplora 557: veelbelovende nieuwkomer in het middensegment 25 april 2025
- Versys 1100 pakt hoofdrol in hernieuwde samenwerking tussen Kawasaki en Tour de France 25 april 2025
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: BSA M20
BSA M20 – restauratie & modificatie
Deze BSA M20 die hier gerestaureerd en aangepast werd is van oorsprong een model WM20. Het is een ex-legermotorfiets met een frame uit het bouwjaar 1940. Het motornummer geeft aan dat het blok in 1941 is geproduceerd. Uitgangspunt voor deze … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, Engelse motoren, Restauratie Getagged Benzinetank, BSA, BSA M20, BSA WM20, Restauratie 2 reacties
BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
Restauratie afgerond De restauratie van de BSA M20 is afgerond. Voor het eerst zijn onderdelen uit dozen en kisten samengevoegd tot een motorfiets. Zoals bij het afronden van elke restauratie zit het venijn in de staart. Maar alles is opgelost … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, Engelse motoren, Restauratie Getagged BSA, BSA M20, BSA WM20, Restauratie 3 reacties
BSA WM20 heeft oorlogswond
De BSA WM20 die hier ter restauratie is, heeft waarschijnlijk een oorlogswond. Aan de linkerkant van de voorvork zit een rare deuk, net op de bolling van de voorvorkbuis. Schade van een aanrijding is het niet want dan zou de … Lees verder