Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Lambert Posthumus op BMW biezen en striping
- piet den brave op Suzuki RV50 mini-funbike
- Ben Scholten op Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
Motor – Nieuws
- Sportieve stickersets voor Suzuki GSX-8S en GSX-8R 19 april 2024
- KTM sluit wissel tussen Acosta en Miller uit 19 april 2024
- Yamaha Motor wint prestigieuze Red Dot Award 19 april 2024
- Waarom ARROW Classic Rock van 29 april tot 10 mei (en ook daarna) dé radiozender van motorrijdend Nederland is 19 april 2024
- Kevin Valk tien jaar na het mirakel van Assen: ‘Ik voelde dat dit mijn race zou worden’ 19 april 2024
- Finland 1979: Randy Mamola jongste podiumfinisher ooit 18 april 2024
- Motorrijders opgelet: de waarheid achter het detecteren van motoren bij verkeerslichten 18 april 2024
- Lewis Hamilton: ‘F1 en MotoGP samen in een raceweekeinde zou geweldig zijn’ 18 april 2024
- Weer een update van CFMOTO, ditmaal de 450SR 18 april 2024
- Indian Motorcycle kondigt grotere motor aan dan Harley-Davidson 18 april 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: De Schryver
BMW R90S frame restauratie
De BMW R90S frame restauratie zit er op. De lak is weer strak en er is geen roest meer. Het was de opdracht om deze grotendeels originele BMW R90S in Rauchsilber zoveel mogelijk in tact te laten en alleen het … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, BMW restauratie, Duitse motoren, Restauratie Getagged BMW, BMW R90s, De Schryver, Framerestauratie, Rauchsilber, Restauratie Reacties uitgeschakeld voor BMW R90S frame restauratie