Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
- Leo De Ruysscher op BMW R90s ultiem vlaggenschip
- Peter Vink, Bemmel op BMW R67 restauratie
- Wim Adriaensens op Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
Motor – Nieuws
- Marathonmotor Yamaha FZS600 Fazer: de jaren beginnen te tellen 28 maart 2024
- Nieuwe video van Indian Scout die op 2 april wordt onthuld 27 maart 2024
- Moto Guzzi heeft de merknaam California vernieuwd. Nieuw model op komst? 27 maart 2024
- 2024 Aprilia RS 457: baanbrekende sportmotor voor jonge motorrijders 27 maart 2024
- Doe mee aan ‘Te luid geluid is uit’ 27 maart 2024
- Isle of Man TT homage: 2025 Triumph Trident 660 Tribute Special Edition 27 maart 2024
- Test 2024 CFMOTO 450MT: offroad bij 35 graden op de Filipijnen 27 maart 2024
- Honda CB(R)650R E-Clutch: eerste vragen na de test 26 maart 2024
- Yamaha’s Augmented Reality Helmet 26 maart 2024
- Suzuki doet weer mee aan Suzuka 8-Uur Race met duurzame brandstof 26 maart 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: Motoren in 1955
Motorrijden in de jaren 50
Zeg je motorrijden in de jaren 50 dan praat je in de meeste gevallen over noodzakelijk dagelijks vervoer van bijna driekwart eeuw geleden. Een auto was onbetaalbaar. Nu heeft bijna iedere motorrijder een motorfiets puur voor zijn plezier. Voor het … Lees verder
Geplaatst in Algemeen, MotorMemories, Nieuws Getagged 1955, dagelijks vervoer, Jaap Doorn, Motoren in 1955, motorrijden, Scooters in 1955 4 reacties