Het actuele motorweer:
Nieuwsbrief abonnement
Archieven
Administratie
Reacties van bezoekers
- Lambert Posthumus op BMW biezen en striping
- piet den brave op Suzuki RV50 mini-funbike
- Ben Scholten op Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Simone op Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- John de Weerdt op Evert ten Napel ontmoet oude reportagezijspan
- M. Arts op Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Smolders danny op BMW R90s is fabrieksnieuw
Motor – Nieuws
- KTM 450 Rally Replica 2025: voor veeleisende rally-raid rijders 24 april 2024
- Interview Toprak Razgatlıoğlu: ‘Denk steeds meer aan MotoGP’ 24 april 2024
- Milwaukee Mayan: Softail M8 Mexican volgens Jan 23 april 2024
- Uitverkocht: Yamaha’s exclusieve YZF-R1 GYTR PRO met een prijskaartje van €150.000 23 april 2024
- DMOM Markelo: Kampioenen bekend 23 april 2024
- Meet & Greet met Álvaro Bautista: een dag om Nooit te Vergeten 23 april 2024
- Test 2025 Indian Scout: vijf verschillende nieuwe Scouts getest in Amerika 23 april 2024
- Yamaha patenteert semi-automatische MT-07 22 april 2024
- Moto Morini collectie van Ton Langeveld 22 april 2024
- WK Zijspannen: Bennie Streuer vierde in Le Mans 22 april 2024
Volg ons op sociale media
Delen op sociale media
Andere pagina’s op deze website
- Automoto 150ch met AMC motorblok
- Bevestiging inschrijving nieuwsbrief
- BMW biezen en striping
- BMW R50/2 foto’s na restauratie
- BMW R50/2 restauratie. Beter dan nieuw
- BMW R51/3 – Bouwjaar 1953 – Schuurvondst
- BMW R51/3 in foto’s
- BMW R51/3 uit onderdelen
- BMW R60/6 krijgt facelift
- BMW R60/7 na restauratie
- BMW R60/7: Love forever
- BMW R67 na restauratie
- BMW R67 restauratie
- BMW R67/3 ex-politie zijspan gaat solo
- BMW R67/3 na restauratie
- BMW R75/6 restauratie
- BMW R75/6 van kansloos naar kampioen
- BMW R75/6 voor en na foto’s
- BMW R80/7 – 1979 – voor en na de restauratie
- BMW R80/7 RT gaat in restauratie
- BMW R90S frame restauratie
- BMW R90s is fabrieksnieuw
- BMW R90s restauratie eindresultaat
- BMW restauratie afgerond
- BMW restauraties en informatie
- BSA M20 – restauratie & modificatie
- BSA WM20 wordt BSA M20 – Bouwjaar 1940
- Contact
- Contact – Bedankt!
- CZ 150 c restauratie
- Dellorto PHM38 kalibreren
- DKW NZ350-1 klaar voor D-Day herdenking
- Een overzicht van BMW’s vroege boxermodellen
- Elk project is uniek
- Harley Davidson WLC Liberator revisie
- Honda CB650Z (Bouwjaar 1982)
- Honda CB750A (Automaat) 1978
- Honda CB750K2 (Bouwjaar 1972)
- Honda CB750K7 krijgt een nieuw leven
- Inschrijven voor de nieuwsbrief
- Jawa 350 na restauratie weer springlevend
- Jawa 350-634 Oilmaster wordt Caferacer
- Klassieke motor filmpjes
- Meer informatie over BMW monomodellen
- Mooie motorverhalen en motorhistorie
- Motorfietsen en restauratieprojecten
- Nieuwsbriefabonnement geactiveerd
- NSU Konsul I met Steib S500 zijspan – 1952
- Overzicht van alle nieuwsberichten
- Privacybeleid
- Restauratiewerkplaats
- Restaureren met passie
- Reviews van klanten en bezoekers
- Stappenplan klassieke motorfiets restaureren
- Suzuki RV50 mini-funbike
- Suzuki RV90 Bouwjaar 1978
- Suzuki TS50 is een zeldzaamheid
- Triumph Bonneville T140
- Triumph TRW500 – Bouwjaar 1964
- Vespa 150 GL – Zweedse schuurvondst
- Wat kost een restauratie
- Werkplaatsbezoek kan altijd
Tagarchief: Wil Hartog
Wil Hartog, getalenteerd coureur (2)
In een vorig bericht schreef ik over Wil Hartog en het bezoek aan zijn grasdrogerij en zijn privémuseum. Indrukwekkend, zoals ook al uit de foto’s in dat vorige bericht bleek. Maar wat een verrassing bij thuiskomst. De DVD die bij … Lees verder
Geplaatst in Bedrijfsbezoek, Foto's, Nieuws, Video's Getagged klassieker, motorsport, museum, Wil Hartog Een reactie plaatsen
Wil Hartog, grasdroger en coureur
Wil Hartog is racelegende en vooral zeer gepassioneerd grasdroger. In Abbekerk staat zijn bedrijf waar hij nu ook in een laboratorium een stof produceert die mogelijk op termijn antibiotica gaat vervangen. En man met vele talenten. Een kijkje in zijn … Lees verder